Extienden autonomía eléctrica reciclando calor

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Redacción

KIA Motors Corporation y Hyundai Motor Company, han revelado nuevos detalles de su innovador sistema de bomba de calor, implementado en la línea global de vehículos eléctricos (EV) de KIA y Hyundai para maximizar su rango de conducción totalmente eléctrica a bajas temperaturas.

La bomba de calor de ambas armadoras, es una innovación líder en gestión del calor que maximiza la distancia que pueden recorrer los KIA y Hyundai EV con una sola carga, eliminando el calor residual para calentar la cabina. Permite a los conductores de vehículos eléctricos calentar la cabina de su automóvil en climas fríos sin afectar significativamente el rango de conducción, a diferencia de otros vehículos eléctricos.

La tecnología se introdujo por primera vez en 2014 en el KIA Soul EV de primera generación. La bomba de calor, que comprende un compresor, un evaporador y un condensador, capturó el calor residual emitido por los componentes eléctricos del vehículo, reciclando esta energía para calentar la cabina de manera más eficiente. La tecnología significaba que la autonomía eléctrica de 180 km del Soul EV estaba protegida en condiciones de conducción en climas fríos.

El sistema de bomba de calor líder en la industria ahora se ha desarrollado para nuevos vehículos eléctricos de KIA y Hyundai. El nuevo sistema elimina el calor residual de un mayor número de fuentes para un rango EV óptimo en climas fríos. Estas innovaciones significan que los EV de ambas armadoras, ofrecen un rango de temperaturas más consistente donde otros EV comienzan a ver una disminución significativa en la distancia posible con una sola carga.

Equipado con la última tecnología de bomba de calor, Kona Electric lo demostró en una prueba reciente en Noruega, el mercado de vehículos eléctricos más avanzado del mundo.

 

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