Revelan nuevo Porsche Panamera 2021

Tiempo de lectura: 4 minutos

Redacción

Atlanta, Georgia.- Combinando un rendimiento impresionante con una comodidad superior, el Porsche Panamera se ha mejorado y rediseñado significativamente para el año modelo 2021. Mejorar aún más el rendimiento fue una prioridad clave, y varios motores nuevos lo reflejan.

Con cambios en el cigüeñal, las bielas, la transmisión por cadena de distribución y los amortiguadores de vibración torsional, así como nuevos inyectores de combustible y una relación de compresión reducida, un V8 doble turbo de 4.0 litros mejorado que genera 620 caballos de fuerza y ​​604 lb.-ft. de torque es el corazón del nuevo modelo Panamera Turbo S, que reemplaza al Panamera Turbo anterior (550 hp y 567 lb.-ft.).

Este nuevo motor permite a los modelos Panamera Turbo S sedán y Sport Turismo correr de 0 a 60 mph, utilizando Launch Control, en 2,9 segundos (3,0 segundos para el Panamera Turbo S Executive), 0,5 segundos más rápido que los modelos Panamera Turbo anteriores. Todos los modelos Panamera Turbo S alcanzan una velocidad máxima en pista de 196 mph.

El V8 biturbo del deportivo Panamera GTS (473 hp y 457 lb-pie) se beneficia de un aumento de 20 hp en comparación con el modelo anterior, y la calibración del acelerador está ajustada para parecerse a la capacidad de respuesta y la delicadeza de un motor de aspiración natural. aún más de cerca.

 

 

Al mismo tiempo, Porsche está ampliando su oferta híbrida con un nuevo modelo híbrido enchufable para la gama de modelos Panamera; el Panamera 4S E-Hybrid. Un motor eléctrico combinado con un motor V6 biturbo de 2.9 litros da como resultado una potencia del sistema de 552 hp y 553 lb.-ft. de torque.

El sedán Panamera 4S E-Hybrid puede alcanzar las 60 mph usando Launch Control en 3.5 segundos y tiene una velocidad máxima en la pista de 185 mph – ofreciendo un desempeño similar al anterior Panamera Turbo de 550 hp.

Para el año modelo 2021, todos los modelos Panamera E-Hybrid ahora cuentan con una capacidad de batería híbrida un 27 por ciento más grande (hasta 17,9 kWh desde 14,1 kWh anteriormente), así como modos de conducción recalibrados para maximizar el rendimiento y la eficiencia del tren motriz.

Los modelos Panamera estándar ahora cuentan con un motor biturbo de 2.9 litros que genera 325 caballos de fuerza, reemplazando la unidad anterior de un solo turbo de 3.0 litros.

 

 

Sistemas de chasis recalibrados y frenos potentes.

El último Panamera se ha perfeccionado específicamente para cada modelo; desde la nitidez y la compostura del modelo estándar hasta el rendimiento centrado en el GTS y el Turbo S.

Estándar en todos los Panamera, el sistema Porsche Active Suspension Management ajustable presenta una calibración actualizada para sus amortiguadores adaptativos, lo que da como resultado un aumento adicional en la calidad de conducción. La dirección también se recalibra para agudizar la retroalimentación y aumentar aún más la capacidad de respuesta.

A juego con el impresionante rendimiento de su motor, el Panamera Turbo S está equipado con el sistema de estabilización de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), dirección del eje trasero, llantas 911 Turbo Design de 21 pulgadas y Porsche Frenos de cerámica compuesta (PCCB) de serie, todos los cuales se pueden pedir opcionalmente en otros modelos de Panamera.

Los rotores PCCB del Panamera Turbo S miden 420 mm en la parte delantera y 410 mm en la parte trasera, y están equipados con pinzas de freno amarillas o negras según la solicitud del cliente.

Las sutiles actualizaciones mejoran el estilo de los modelos Panamera 2021.

La nueva generación del Panamera se caracteriza por una serie de actualizaciones de estilo. Todos los modelos Panamera ahora cuentan con la fascia delantera SportDesign (anteriormente opcional) como estándar, afinando aún más el diseño frontal del automóvil.

 

 

Un paquete SportDesign rediseñado, con o sin fibra de carbono, estará disponible como actualización.

Una nueva franja de luz continua se extiende por la parte trasera del automóvil, conectando a la perfección las dos luces traseras, mientras que la fascia trasera inferior luce nuevas aletas difusoras. Hay disponibles un nuevo diseño de llantas de 20 pulgadas y dos nuevos diseños de llantas de 21 pulgadas.

 

Deja una respuesta