Regresan y con nuevo look

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Redacción

Chevrolet anunció el inicio de ventas en México de Tahoe y Suburban 2021.

La nueva generación de estas icónicas SUV cuenta con una nueva arquitectura que brinda a los clientes todo el confort, tecnologías innovadoras y una experiencia de manejo superior, así como mayor longitud, amplitud y altura, que se traduce en mayores espacios interiores y capacidad de carga que cualquier otro vehículo de su segmento.

“Estamos muy contentos de presentar dos vehículos emblemáticos en el portafolio de Chevrolet. Tahoe y Suburban dominan el segmento de SUV’s grandes con más del 50% de participación de mercado. Chevrolet Suburban además está cumpliendo 85 años de producción ininterumpida, único vehículo en la industria que lo ha logrado”, comentó Francisco Garza, presidente y director general de GM de México.

“Y nos llena de orgullo que nuestra Planta de Transmisiones en Silao sea la encargada de producir la transmisión de 10 velocidades que porta su tren motriz”.

Mayores dimensiones

Ambas SUV lideran el segmento al ser más largas y ligeramente más anchas:

  • Chevrolet Tahoe otorga 40% más volumen de carga detrás de la segunda fila de asientos y 66% más detrás de la tercera. Presenta una distancia entre ejes más larga, de 4.9” (125 mm) y un aumento de 6.7” (169 mm) de longitud total en comparación con la generación anterior, mientras que el espacio máximo de carga aumentó 30%. El incremento de la longitud total de Tahoe es de menos del 4%.
  • Chevrolet Suburban otorga 19% más de espacio de carga detrás de la primera fila y 21% detrás de la segunda. Aumentó 4.1” (105 mm) en la distancia entre ejes y posee un piso de carga más bajo. Esta SUV tiene la mayor cantidad de espacio para pasajeros y carga que cualquiera de su segmento, mientras que la longitud total aumentó menos del 1%.
    Por primera vez, el asiento de la segunda fila de Tahoe y Suburban puede deslizarse y abatirse electrónicamente, para ajustarse aproximadamente 5.5” (140 mm) hacia adelante o hacia atrás, y el piso de carga ahora es más plano y bajo que los modelos anteriores.

Plataforma totalmente nueva

Gracias a una suspensión trasera independiente multi-link -que permite que cada llanta maneje las condiciones de camino de forma separada-, y una distancia entre ejes más larga, ambas SUVs brindan una mejor dinámica de conducción. Tienen proporciones exteriores nunca antes vistas y una posición de asiento más natural.

Como parte del diseño exterior, ambas SUVs cuentan con faros LED delanteros y traseros, estribos retráctiles, cajuela con apertura de manos libres y rines de 22”.

 

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