Regresará BRZ… y con mejoras

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Redacción

El totalmente nuevo Subaru BRZ 2022 presenta más potencia, mejor manejo, estilo mejorado, un aumento del 50% en la rigidez torsional y un interior moderno. Un auto deportivo puro con ADN de Subaru.

En contra de la tendencia actual de potencia sobre precisión, el Subaru BRZ 2022 se centra en la simplicidad y la diversión. Diseñado para brindar una experiencia de conducción inigualable, el nuevo BRZ presenta un nuevo y más potente motor de 2.4 litros horizontalmente opuesto de 228 caballos de fuerza.

 

 

Sentado bajo en el chasis, el diseño único del Subaru BOXER permite que el BRZ alcance un Centro de Gravedad (CoG) más bajo que el BRZ anterior y a la par con los hipercoches exóticos.

El CoG ultra bajo es fundamental para ofrecer un manejo inigualable, con un momento polar bajo y una reacción rápida a las entradas del conductor. El motor de aspiración natural de 2.4 litros se pone en rojo a 7,000 RPM.

El BRZ 2022 se ofrecerá en versiones Premium y Limited y está disponible con dos opciones de transmisión; una manual de 6 velocidades estándar o una automática de 6 velocidades disponible con un nuevo modo deportivo diseñado para una conducción más agresiva.

 

 

El nuevo modo Sport permite cambios descendentes más rápidos con el acelerador intermitente automático y utiliza sensores de desvío para mantener la transmisión en una marcha más baja durante las curvas pronunciadas para maximizar el rendimiento.

 

Diseño inteligente y moderno

A pesar de sus intenciones deportivas, el Subaru BRZ 2022 no sacrifica la comodidad y la practicidad diarias. Los asientos 2 + 2 y los asientos traseros plegables crean un área de carga útil que tiene espacio para llevar una bicicleta de montaña, palos de golf o incluso cuatro neumáticos de carrera y herramientas para los días de pista.

Utilizando aluminio para el techo, los guardabarros delanteros y el capó, el Subaru BRZ 2022 tiene un peso en vacío estimado de poco menos de 2,900 libras (1315.418) aproximadamente, cumpliendo su promesa de rendimiento accesible.

La impresión general es moderna, ágil y potente, con detalles aerodinámicos enfocados y funcionales. El ordenado diseño del coupe es un poco más de una pulgada más largo y casi media pulgada más bajo que su predecesor, lo que resulta en un área frontal baja y amplia resaltada por grandes tomas de aire funcionales.

 

 

El diseño agresivo fluye hacia los llamativos guardabarros delanteros con una gran ventilación lateral. La ventilación lateral funcional reduce la resistencia al conducir el aire desde debajo del capó y los guardabarros.

El aire liberado se dirige a un spoiler lateral que crea carga aerodinámica a alta velocidad. Una pequeña aleta en la parte posterior del arco de la rueda trasera también ayuda a que el flujo de aire agregue estabilidad a la velocidad.

En la parte trasera del automóvil, los grandes guardabarros traseros y la pista más ancha fluyen hacia escapes dobles para una postura baja y amplia. Este peso visual se aligera con un invernadero más estrecho y una escotilla trasera que desembocan en un espectacular spoiler trasero en forma de cola de pato.

 

 

Interior centrado en el conductor

Para 2022, el Subaru BRZ presenta un nuevo interior. Un nuevo tablero digital personalizable de 7 pulgadas es el punto focal con el tacómetro al frente y al centro con una lectura de velocímetro digital integrada.

A la izquierda del tacómetro hay un medidor programable que puede cambiar para mostrar amperios, temperatura del agua o un medidor de gravedad, enfatizando una vez más la capacidad de rendimiento del BRZ.

Cuando el BRZ se coloca en modo de seguimiento, el tacómetro cambia automáticamente a un gráfico lineal con una pantalla a color que permite una lectura rápida que permite al conductor concentrarse en la carretera.

 

 

El diseño general de la cabina es contemporáneo y modular con mejores comodidades para el conductor.

La pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas tiene prioridad en la consola central y cuenta con los últimos sistemas multimedia SUBARU STARLINK , incluida la integración estándar de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto, así como conectividad de teléfono manos libres Bluetooth y transmisión de audio.

 

 

De acuerdo con la dinámica de los autos deportivos, la posición del asiento del BRZ es baja, pero presenta una excelente visibilidad debido al uso de acero de alta resistencia en los pilares A, B y C, manteniéndolos delgados pero fuertes.

Los asientos de cubo profundamente contorneados brindan soporte y están mejorados con costuras de detalles rojos. Los asientos traseros plegables y el espacioso área de carga trasera completan un interior cómodo y práctico.

 

 

Chasis

Con un chasis a la medida, el BRZ aprovecha al máximo su centro de gravedad ultrabajo y la estructura de la carrocería de alta resistencia.

Con una distancia entre ejes de 101.4 pulgadas y una distribución de peso casi perfecta, el Subaru BRZ 2022 es ágil y fácil de controlar. La suspensión delantera utiliza puntales y resortes helicoidales para mantener el peso bajo.

Usando elementos de diseño de la Plataforma Global Subaru, el chasis ha ganado rigidez a través de un sistema de montaje de chasis reforzado, arquitectura de subestructura y otros puntos de conexión.

La rigidez de la flexión lateral delantera se ha incrementado en un 60 por ciento para el modelo 2022 para mejorar el giro y la respuesta. La suspensión delantera cuenta con puntales tipo MacPherson de diseño personalizado para optimizar la línea baja del capó mientras retiene una carrera larga para un manejo y una calidad de conducción ideales.

El sistema de suspensión trasera de doble horquilla proporciona una excelente absorción de golpes para mejorar el agarre de los neumáticos en diversas superficies.

Para la conducción en pista, el sistema de tracción y estabilidad del Control de estabilidad del vehículo (VSC) estándar ofrece al conductor cinco configuraciones diferentes. El sistema ha sido rediseñado para permitir más información del conductor antes de que active el sistema de tracción. El sistema se puede apagar completamente para que el conductor tenga el control total.

La producción del Subaru BRZ se realizará en la planta de ensamblaje de Subaru en Gunma, Japón. El BRZ saldrá a la venta a principios del otoño de 2021.

 

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