Téngalo en cuenta en temporada de calor

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Por Enrique Ávila

Las altas temperaturas empiezan a apretar en diferentes regiones del país, haciendo parecer que el verano está en su pleno apogeo, aunque realmente, si somos más estrictos, apenas acabamos de dejar la primavera.

Empieza a ser común ver autos que se han quedado en el camino debido al sobrecalentamiento.

Esto no sólo es una situación que se presente en carretera, también es muy común en los embotellamientos de tránsito.

Realmente el motor del auto puede sobrecalentarse por una serie de razones, por ejemplo, manejar muy despacio entre el tráfico cuando la temperatura ambiental es alta y con el aire acondicionado encendido; conducir por largos tramos cuesta arriba o entre caminos de altura muy variable.

Las causas también incluyen la pérdida de una banda, ya sea que se trate de la que mueve la bomba de agua o el abanico.

Aunque muchos de los autos modernos tienen abanicos de radiador que no dependen de una banda, más bien se trata de equipos movidos por un motor eléctrico, mismo que recibe información de la computadora para ponerse a funcionar o, en los casos más sencillos, la señal se recibe de un termointerruptor. Es claro que si hay un problema eléctrico en estos componentes, el ventilador podría no ponerse a funcionar.

Más causas

Son causas de sobrecalentamiento el bajo nivel anticongelante-antiebullente en el sistema de enfriamiento del motor, así como un termostato dañado.

Es bueno siempre conservar una proporción 50/50 de agua y anticongelante; éste último no sólo ayuda en el invierno sino también en el verano.

Podemos saber que la temperatura en el motor es demasiado elevada gracias a que en el tablero del auto hay un marcador específico para eso o al menos una luz de advertencia para indicar una operación anormal del sistema.

Lo malo es que hay poca gente que tiene la buena costumbre de ir revisando la información que le proporciona el tablero durante el viaje. A lo mejor es porque no entienden la información o por exceso de confianza de que a su auto no le va a pasar nada.

Regularmente detectan que algo anda mal hasta que ven que empieza a salir vapor (que algunos confunden con humo) de la parte inferior del cofre. Lo malo es que a veces ya es demasiado tarde cuando se dan cuenta de la falla, poniendo en riesgo la integridad del motor.

Si su auto empieza a presentar síntomas de sobrecalentamiento, lo primero que debe hacer es apagar todos los accesorios, especialmente el aire acondicionado. Si aún así la temperatura continúa mostrándose elevada o la luz de alerta se mantiene encendida, sálgase del camino, levante el cofre (cuídese de no quemarse), deje que el motor se enfríe y busque ayuda de un profesional.

Si por alguna razón no puede abandonar el camino en ese momento, encienda la calefacción para sacar más calor del motor. La calefacción tienen un radiador adicional en la parte interior del tablero, mismo que en este caso ayuda como auxiliar para disipar el calor del motor.

Esto puede no resolver el problema, pero al menos ayuda de manera temporal hasta que pueda orillarse a un lugar seguro. Desde luego es una incomodidad, pero es momentánea.

Si no hay vapor saliendo del motor, cuidadosamente levante el cofre, de preferencia use guantes o un trapo para proteger las manos. Observe si no hay una banda reventada o alguna de las mangueras perforada. Revise si el tanque de recuperación del sistema de enfriamiento está vacío. Evite tocar el radiador porque se va a quemar, mucho menos quitar el tapón porque el agua hirviendo sale disparada de inmediato sin darle oportunidad de nada.

Conclusión

Es bueno siempre estar preparados para cualquier eventualidad. Esta puede ser una de ellas. Y si piensa salir de viaje por carretera en esta temporada, tenga presente estos tips. No sale sobrando llevar en el auto un bote con agua suficiente, que bien puede ser para tomar, lavarse las manos o para enfrentar esta contingencia.

 

 

 

 

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